Veghel | The Netherlands
De eerste aanpassing is het vergroten van de ruimte om het blok ter hoogte van de kleppendeksels en de ontsteking, voor werkzaamheden is het nodig dat deze er ook af kunnen en je rondom de motor voldoende ruimte hebt.
Ik ben gestart met het bepalen van de vorm op de auto met een wireframe. dit frame geeft me direct een idee van de vorm en de gecreëerde ruimte rondom het blok. Dit wire frame wordt overtrokken met papier om de krimp vlakken aan te geven die ik nodig heb bij het krimpen van het plaatwerk zodat ik tot de vorm kan komen die het wireframe nodig heeft. Ik heb het grote vlak uit 2 delen gemaakt omdat de krimp die nodig was te groot was icm met de gebogen vorm. Door het deel in 2 te delen vergemakkelijkt dit het werken en de tijd die erin gaat zitten en met het laser lassen krijg ik geen vervorming en is de afwerking minimaal en het resultaat beter en netter, ik ga tenslotte voor bijna geen vulmiddel.
de kleppendeksel uitsparingen heb ik op de planeerhamer uitgeklopt en met een papierpatroon overtrokken voor het maken van de kopie in spiegelvorm voor de andere zijde, hierdoor krijg je een exacte kopie.
daarna is de lengte vorm gemaakt en heb ik voor over de versnellingsbak een bodem plaat uitgeklopt en met de beatroller hier stevigheid in aangebracht.
De hoofd vormen zijn samengebracht en met het laser lasapparaat vastgelast, het resultaat is top. De oude firewall is eruit gehaald en de aanpassing is samengebracht op een nieuw firewall en weer vastgelast in de carrosserie.
